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Pequeño avión militar
No todos los aviones militares que existieron fueron muy grandes. Entre ellos se encontraban aviones de tamaño "modesto". Uno de estos fue el "tándem W". Su peso sin armadura era un poco más de tres toneladas. El avión estaba hecho de madera. Sus dimensiones: ocho metros y medio de longitud con la envergadura de las alas delanteras en los puntos extremos, once metros y las alas traseras, siete metros. Debido a su tamaño en miniatura, fue utilizado en la URSS como un avión de reconocimiento de eyección para cruceros y acorazados, así como un observador de reconocimiento, gracias a un buen esquema de fuego defensivo y alta velocidad. Su producción en masa comenzó en el verano de 1940.
"Sh-tandem" uno de los primeros aviones pequeños fue hecho de madera
Entre los pequeños aviones rusos pequeños - el Yak-130. El peso de este luchador ligero es de cuatro toneladas y media. Él es capaz de alcanzar velocidades de hasta mil y cincuenta kilómetros por hora.Este avión se puede utilizar como un avión de combate, así como un avión para entrenamiento de pilotos.
Yak-130 es un pequeño luchador doméstico.
El Sukhoi Design Bureau también pertenece a los ligeros combatientes rusos. Es más pequeño que el caza Su-27. Su masa es de dieciocho toneladas y media, y la velocidad máxima es de dos mil seiscientos kilómetros.
F-16 "Fighting Falcon" pequeño avión de combate estadounidense
Los Estados Unidos tienen aviones tan ligeros como los aviones de combate F-16 Fighting Falcon. Se supone que el lanzamiento del F-35A comenzará en 2018, mientras que solo una docena de estos luchadores se han construido. Los aviones militares pequeños son utilizados por la aviación naval de los Estados Unidos, estos son los vehículos F / A-18 Hornet de cuatro modificaciones. En este momento, el trabajo en el desarrollo de aviones no tripulados de combate X-47B.Aviones pequeños de pasajeros
En los últimos años, la demanda de aviones utilizados para viajes de negocios corporativos e individuales ha aumentado significativamente. Se trata de aviones de negocios. Se supone que este mercado se desarrollará de forma más dinámica que el mercado de la aviación militar.
La cabina de un pequeño avión de pasajeros Global 5000.
La preocupación canadiense "Bombardier Aerospace" es el líder en el sector de los aviones de pasajeros pequeños. Creó aviones comerciales como el Global 5000 y el Continental, que pueden llevar a bordo hasta ocho pasajeros. Se sabe que el líder en la demanda de los aviones de pasajeros más pequeños para negocios es un país tan europeo como Alemania.También se demandan pequeños aviones con motor diesel. Están interesados en deportistas amateurs y personas ricas. Dichos aviones se utilizan activamente en el mercado estadounidense, donde transportan pequeños envíos de carga. Por lo tanto, el avión de la compañía francesa Sokata, llamado "Generación Dos", está equipado con un turbodiesel y está destinado, entre otras cosas, al transporte de carga de gran tamaño. Los fabricantes de aviones checos, polacos y alemanes se dedican a la producción de tales aviones pequeños.
La producción de pequeños aviones más a menudo comprometidos en empresas europeas.
En los últimos años, especialmente en los países del G-7, los aviones pequeños han reemplazado a los automóviles. En el "peso más ligero" en la exposición de Berlín estaban los principales fabricantes de aviones checos y alemanes. Entre ellos, compiten no tanto en peso y dimensiones como en comodidad para los pasajeros, el consumo de combustible y la mejor aerodinámica.Los aviones de pasajeros pequeños locales más comunes son el biplaza Yak-52, el biplaza Yak-18T, el L-410 de 10 plazas y el Yak-40.
¿Cuánto cuestan los aviones pequeños?
Hoy en día, hay un verdadero auge en la aviación militar pequeña, a diferencia de la aviación, diseñada para transportar una gran cantidad de pasajeros. Entre los aviones más pequeños, un nuevo avión espía militar en miniatura creado por los diseñadores estadounidenses CyberBug. El costo de desarrollar cada uno de estos ciber-escarabajos cuesta treinta mil dólares. Está controlado por el panel de control, se eleva a una altura de ciento cincuenta metros y se puede controlar a una distancia de vuelo de hasta diecisiete kilómetros.
Aviones pequeños son utilizados a menudo por los militares.
Tener tu propio avioncito no es barato. Según los expertos, tal adquisición nunca dará sus frutos. Sin embargo, las personas ricas siempre han mostrado interés en el equipo de vuelo personal.El avión más pequeño del mundo.
En el Libro Guinness de los Récords, el microplano Wee Bee fabricado en 1948 en San Diego (EE. UU.) Fue marcado como el avión más pequeño. Con una longitud de cuatro metros y veinticinco centímetros, la longitud de sus alas era de cinco metros y medio. Esta "abeja" ha desarrollado una velocidad de hasta ciento treinta kilómetros por hora.Más tarde, en el mismo año 1948, la "abeja" presionó otro pequeño avión en el Libro Guinness de los Registros: la pequeña Junior o Kid se convirtió en el líder. Su envergadura es de dos metros setenta centímetros, la longitud es de tres metros cuarenta centímetros y la velocidad máxima es de doscientos cuarenta kilómetros.
Avión Wee Bee, golpeó el Libro Guinness de los Registros debido a su tamaño
A principios de los años cincuenta, un nuevo avión en miniatura, creado bajo el esquema biplano. Su nombre es "Sky Baby" y su tierra natal es California. Con una longitud de tres metros, el peso era de sólo doscientos cinco kilogramos. Fue inconveniente y difícil de controlar, sin embargo, este avión alcanzó una velocidad de hasta doscientos noventa kilómetros y presionó a su predecesor en el Libro Guinness de los Récords.El siguiente disco fue grabado en el año 1984. Su creador Robert Starr llamó a su creación "Bumble Bee" o "Hornet". Con una longitud de dos metros noventa centímetros, la envergadura era de solo dos metros, y el peso: doscientas cuarenta y ocho libras. "Baby" ha desarrollado una velocidad de hasta doscientos noventa kilómetros.
Ya en el mismo año, el más pequeño fue reconocido como un avión creado por Donald Stits "Baby Bird".Su peso era de apenas ciento quince kilogramos, con una envergadura de un metro noventa centímetros.
Este pequeño creador de aviones llamado el Hornet.
Parecía que era imposible crear un avión más pequeño, pero Robert Starr hizo tal intento. La envergadura de su nuevo avión era de un metro setenta centímetros. Como sugirió el creador, su "Bumble Bi-2" debía alcanzar una velocidad máxima de hasta trescientos kilómetros por hora. Desafortunadamente, este pequeño avión no logró confirmar sus capacidades, ya que en la primera salida ocurrió una desgracia: "Bumble Bi-2" desde una altura de ciento veinte metros cayó debido a un motor parado. Esto sucedió en mayo de 1988. Al timón estaba el propio Robert Starr, quien sobrevivió milagrosamente. Recibió muchas lesiones, tratando de tomar una nueva línea en el Libro Guinness de los Registros.Así, el avión monoplano más pequeño del mundo se considera hoy en día, inventado por Donald Stits "Baby Bird", y el avión biplano más pequeño es el "Bumble Bi-2" que murió durante los primeros vuelos y es el invento de Robert Starr.
Es posible que el tiempo pase, y estos registros se rompan.Además de los micro aviones, hay otra tecnología de aviones que se parece más a los juguetes. Odkurzacze.info tiene un artículo sobre los helicópteros más pequeños.
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