Pilotos femeninos legendarios

La imagen de una mujer en los controles de la aeronave dejó de ser inusual a principios del siglo XX. Los primeros vuelos independientes de las valientes damas comenzaron a realizarse en los años veinte. Los logros de las pilotos femeninas más famosas figuran para siempre en la historia de la aviación.

Los primeros vuelos de pilotos femeninos realizados en la década de 1920.

Elsie Mackay

Elsie Mackay era la hija del magnate naviero James Mackay. Su padre poseía una gran fortuna, por lo que la niña podía permitirse los pasatiempos más inusuales.

Pasión Elsie MacKay hasta el final de la vida fue la aviación.

Así, en 1920, Elsie recibió un certificado de piloto. Al mismo tiempo, su fotografía se publicó en la famosa edición de The Times con la leyenda: "La señorita Windham inspecciona el motor antes de partir".
Poppy Wyndham es el nombre artístico de los pilotos aficionados. McKay estaba fascinado no solo por el cielo, sino también por el escenario: la actriz interpretó varios papeles en películas mudas. A pesar de que muchos rodeados por Elsie consideraban que el deseo de la joven de volar era solo otro capricho, la aviación seguía siendo la principal pasión de la niña.

The Times: "La señorita Wyndham inspecciona el motor antes de la salida"

Elsie MacKay se convirtió en la primera mujer piloto en volar a través del Océano Atlántico con su tripulación en 1928.Desafortunadamente, tan pronto como su avión llegó a la costa de Irlanda, el avión desapareció del radar y la niña fue declarada desaparecida.

Amelia Earhart

Amelia Earhart se interesó en la aviación en 1920, cuando participó en una exhibición de aviones en Long Beach, California. Desde entonces, Amelia ha decidido firmemente dominar la profesión de piloto e hizo vuelos regulares con la instructora Anita Snook.

Amelia Earhart voló un avión de Kinner Airs

En el verano de 1921, Earhart finalmente compró su primer avión, el Kinner Eyrster. Al mismo tiempo, su mentor Snook consideró este dispositivo poco fiable y se opuso a que Amelia se levantara en el aire.
Sin embargo, en su "pariente", Amelia Earhart logró establecer un récord mundial: su avión despegó a una altura inalcanzable de 4.300 metros. Durante esta maniobra, Amelia, al igual que su predecesora Elsie MacKay, desapareció. La búsqueda se detuvo oficialmente el 2 de julio de 1937.

Raymonda de Laroche

Raymond de Laroche se hizo famoso por ser el primero en conquistar el cielo en Francia. La mujer comenzó a involucrarse en la aviación en 1909. En el mismo período, Laroche conoció al piloto, Charles Voisin.

Raymonda de Laroche - la primera mujer piloto en Francia

Su amiga tenía un avión, en el que permitía a una mujer simplemente dar un paseo en el timón sin levantar el avión del suelo. Sin embargo, Raymond era una mujer valiente y curiosa y se arriesgaba a elevarse en el aire. Laroche quedó tan impresionado con el vuelo que en 1910 decidió participar en una competencia de pilotos en Heliópolis.

Raymonda de Laroche se interesó por la aviación en 1909.

Raymond de Laroche se convirtió en la primera mujer en Francia, que logró conquistar el cielo. En junio de 1919, estableció el récord mundial de altitud y rango entre las mujeres piloto. Piloto murió en un accidente aéreo el 18 de julio de 1919. Un hecho interesante es que en ese momento ella no estaba piloteando el avión, sino que era su pasajero.

Beryl Markham

Beryl Markham recibió un certificado de piloto en 1933. Pilot participó repetidamente en operaciones de rescate en África Occidental, entregando medicamentos y provisiones en áreas pobres.

Beryl Markham solo cruzó el Atlántico

El 9 de septiembre de 1936, Beryl decidió hacer un vuelo transatlántico de este a oeste. Tras haber volado desde Inglaterra, llegó a las costas de América del Sur y se convirtió en la primera mujer en hacer un vuelo en solitario sobre el Atlántico.
Beryl Markham murió el 3 de septiembre de 1986 a la edad de 83 años.El piloto escribió un libro sobre su viaje aéreo al oeste, después de la noche. Su trama formó la base de la película "Shadow in the Sun".

Marina Popovich

Marina Lavrentievna Popovich - la leyenda de la aviación soviética. A los 16 años, quería unirse al club de vuelo de Smolensk, pero debido a su baja estatura no fue aceptada.

Marina Popovich de 16 años soñaba con ser piloto.

Para ser más alta, la niña colgaba boca abajo sobre cinturones de escalada con una carga en sus manos. La propia Marina Popovich no afirma que fueron estas "clases" las que la ayudaron a crecer 11 cm, lo más probable es que ella creciera con la edad.

Marina Popovich voló aviones deportivos

Ahora Marina podría unirse al club de vuelo. Al principio ella estaba interesada en el paracaidismo, después de lo cual había un deseo de volar. Ella voló un avión deportivo, pero pronto empezaron a parecerle no lo suficientemente rápido.
Habiendo dominado el control de los aviones a reacción a la perfección, Marina Popovich se convirtió en el único piloto de pruebas de primera clase.

Svetlana Protasova

Svetlana Protasova es la única mujer piloto en el mundo que logró dominar el MiG-29 a la perfección. Para perfeccionar sus habilidades, pilotó el avión deportivo y de entrenamiento Yak-52 y Yak-18 durante mucho tiempo.La mujer también trabajó como instructora en Francia y enseñó a los franceses a volar en un avión deportivo soviético.

Svetlana Protasova - la primera mujer en dominar el MiG-29

El sueño de Svetlana Protasova era conseguir un puesto en la Fuerza Aérea Rusa. Después de rechazos constantes, el piloto decidió "establecer contactos" con los oficiales, quienes en ese momento trabajaban en la sede principal. Pudieron organizar que se reuniera con el comandante en jefe de la Fuerza Aérea, Peter Deinekin.
Gracias a su paciencia y espíritu fuerte, la mujer logró convertirse en teniente, y luego en comandante, y controlar el MiG-29. Después del matrimonio, la mujer fue desmovilizada y recibió el derecho de operar el avión Airbus A320.

Lydia Litvyak

Lydia Litvyak se hizo famosa durante la Segunda Guerra Mundial. Ella hizo más de 150 misiones de combate, destruyendo 6 aviones enemigos y 1 globo de observación (artillero de observación).

Lydia Litvyak se hizo famosa durante la Segunda Guerra Mundial.

Lydia Litvyak luchó en los regimientos de aviación de caza de guardias (437, 586, 9 y 73). El último vuelo que Litvyak realizó en el Yak-1, que completó para siempre su carrera heroica. El 1 de agosto de 1943, durante el avance de la defensa alemana, la mujer piloto realizó cuatro incursiones de combate: no regresó de esta última.
El avión cayó en el bosque cerca de la aldea de Dmitrievka, distrito de los mineros, Ucrania. Los restos de Lydia Litvyak fueron encontrados solo en 1979 y enterrados en una fosa común.

Lydia Litvyak - Héroe de la Unión Soviética

5 de mayo de 1990, presidente de la URSS M.S. Gorbachov otorgó a la mujer de 22 años póstumamente el título de Héroe de la Unión Soviética. Editorial Odkurzacze.info ofrece información sobre los aviones más rápidos del mundo.

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