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La primera noria.
Por primera vez, una gran noria apareció en América en 1893. En altura, compitió con la torre eiffel. Como se sabe, la ciudad de Chicago en 1893 se estaba preparando para la Exposición Internacional. Los estadounidenses decidieron crear un hito que conquistaría de inmediato a todo el mundo, "matando" la popularidad de la gigante Torre Eiffel, que se construyó en París para la Exposición Internacional anterior.La idea de construir una rueda giratoria de tamaño gigante surgió con George Washington Gale Ferris, un famoso ingeniero de la época. La construcción de este edificio se completó justo al comienzo de la exposición. Su diámetro era de setenta y cinco metros, y el peso superaba las dos mil toneladas. Treinta y seis cabinas de pasajeros giraron con la rueda. Cada una de esas cabañas contenía sesenta personas.
La primera noria del mundo parece primitiva.
El éxito de la atracción fue asombroso.Pasó muy poco tiempo, y la idea de crear una noria fue recogida por muchas ciudades del mundo. Diez años después de la construcción de la primera rueda, ya había más de cien ruedas de ferris en el mundo.Las malditas ruedas más altas de la historia.
El hombre siempre ha buscado mirar la tierra desde una vista de pájaro. Dicha oportunidad se produjo después de la construcción de ruedas de ferris o de ferris, ya que a menudo se las llama personas.Por supuesto, puedes ver el panorama de la ciudad desde la plataforma de observación, pero no hay una en cada ciudad. Más adelante le diremos más detalladamente sobre algunas ruedas grandes y malditas.
"Nanchang Star"
La altura de una de las ruedas de ferris más altas es de ciento sesenta metros. Este "gigante" fue construido en China en la ciudad de Nanchang y se llama la "Estrella de Nanchang". El trayecto dura treinta minutos.
"Nanchang Star" está en el top 10 de las ruedas infernales más altas
Esta noria está equipada con 60 cabinas, cada una de las cuales puede acomodar a ocho personas. Cabe señalar que la "Estrella Nanchang" casi nunca está vacía. En muchos sentidos, esto contribuye al bajo precio del boleto, que es de solo seis dólares.Ojo de londres
Desde una altura de ciento treinta y cinco metros se puede ver el panorama de Londres. Tal oportunidad surge para cualquiera que decida montar en la rueda de la fortuna, reconocida como la más grande de Europa. Su nombre es "London Eye".
Tall "London Eye" - un hito de Londres
Esta es la atracción más popular en el Reino Unido. En el volante de treinta y dos camarotes. Un círculo completo hace una maldita rueda en treinta minutos. La tarifa es de treinta dólares."Sueño celestial"
La noria más grande del tipo clásico fue construida en Japón y se llama "Sueño celestial". La tarifa es de solo diez dólares, lo que no es en absoluto caro para un país tan caro.
"Sueño celestial", la noria más alta de Japón.
Para hacer un círculo completo en esta rueda, necesitas pasar veinte minutos. Los turistas, al estar en el punto más alto, pueden mirar la ciudad, que es visible, a plena vista.Las ruedas de ferris más famosas de Rusia.
Rusia, al igual que muchos países europeos, también cuenta con un gran número de ruedas Ferris construidas. El más grande se puede ver en Moscú, Kazan, Sochi, Kaliningrado, Perm y San Petersburgo.A pesar del hecho de que se construyeron varias ruedas de ferris en Moscú, la rueda metropolitana no es el líder en altura.
Noria en Sochi
Superioridad en altura en Rusia en la noria, ubicada en Sochi, a saber, en el parque Lazarevsky. Su altura es de ochenta y tres metros y medio. El diseñador del "gigante" de la rueda de Sochi es Vladimir Gnezdilov. La inauguración tuvo lugar en el año 2012.
Noria en Sochi es una de las más famosas de Rusia
La rueda está equipada con 14 cabinas abiertas y 14 cabinas cerradas. Se tarda solo ocho minutos en completar una rueda. Permite a todos los pasajeros ver las montañas del Cáucaso, el Mar Negro y la ciudad de Sochi.Rueda de Ferris de Moscú en el parque en el centro de exposiciones de toda Rusia
La noria metropolitana, construida en el parque en el Centro de Exposiciones de toda Rusia, ocupa el segundo lugar entre las ruedas de observación de Rusia. Su altura es de setenta y tres metros. El diseñador también es Vladimir Gnezdilov. La inauguración tuvo lugar en el año 1995.
La famosa noria de la OCE.
La rueda está equipada con 40 cabinas y hace una revolución en siete minutos. Se sabe que los niños cuya altura no exceda de un metro y cuarenta centímetros no están permitidos en esta atracción.Noria en Kazan en el parque "Kyrlay"
El honorable tercer lugar en altura lo ocupa la maldita rueda, que se construyó en el parque "Kyrlay".La altura de esta rueda es de cincuenta y cinco metros. Cada una de las cuarenta cabinas equipadas con una rueda tiene capacidad para seis personas. Durante una hora, el poseedor del récord de la rueda de la fortuna puede atender a tres mil sesenta pasajeros. Se sabe que la empresa VISA GROUP se dedicó a la fabricación e instalación de la rueda.
Rueda de la fortuna en Kazan está en la cima más alta de Rusia
La noria más alta hasta la fecha.
Durante mucho tiempo, la más alta del mundo fue considerada la rueda de la fortuna, construida en Singapur. Su nombre es "Soaring Singapore". La altura es de ciento sesenta y cinco metros. Le lleva treinta y siete minutos completar un círculo completo. Los pasajeros de la cabina disfrutan de una magnífica vista del terraplén y las islas vecinas. La noria de Singapur está equipada con 28 cabinas, con una capacidad de veintiocho personas cada una.
Parece la noria más alta del mundo.
Hoy en día, la rueda ubicada en Nueva York se considera la rueda de Ferris más alta del mundo.La apertura está prevista para finales de 2015. La altura de la rueda será de ciento noventa metros, superando así la Estatua de la Libertad dos veces. El futuro portador del registro de ruedas podrá transportar mil cuatrocientos cuarenta pasajeros en 36 cabinas a la vez.Su escala sorprende no tanto a las malditas ruedas, sino también a otras rotondas. Odkurzacze.info tiene un artículo detallado sobre las peores atracciones del mundo.
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