El puente más largo de Rusia.

Para algunos, es solo un camino desde el que puede ir del punto A al punto B, pero para algunos es un activo real. Especialmente si ella es una líder reconocida. El puente sobre el Kama en Tatarstán recibió el estatus de "El puente más largo de Rusia". El puente tiene una longitud de exactamente 13 mil 967 metros. Esta cifra incluye 1.608 metros del camino a través del Kama, así como 549.9 metros y 69.8 metros a través de los ríos Arkharovka y Kurlyanka, respectivamente.
El movimiento a lo largo del puente sobre el río Kama en el pueblo tártaro de Sorochy Gory se inauguró el 8 de octubre de 2002. Nikolay Golubev fue el ingeniero jefe de la construcción del cruce.En general, la idea de construir un puente apareció mucho antes de lo que puedes imaginar. Incluso en la Rusia zarista, hace unos cien años, el gobierno consideró la posibilidad de extender una línea de ferrocarril a Chistopol desde Kazan. Y probablemente, si entonces se realizaran estos planes, entonces Chistopol podría ser la segunda ciudad en la República de Tatarstán. En los años 30 del siglo pasado, después de la revolución, se discutieron nuevamente los planes para la construcción de un puente ferroviario. Y, de nuevo, no estaban destinados a hacerse realidad.Quizás entonces la guerra se impidió, y tal vez el deseo no era tanto. La próxima vez, la cuestión de construir un puente, pero ahora un automóvil, comenzó a ser discutida a mediados de los años setenta del siglo pasado.
En 1985, se tomó la decisión, y un año más tarde, la sucursal de Kiev de Soyuzdorproekt comenzó a diseñar un nuevo puente. Por cierto, las negociaciones en la capital ucraniana entre representantes de Tatarstán y diseñadores se llevaron a cabo durante el accidente en la central nuclear de Chernobyl.
En el área de las montañas Sorochy, la longitud del puente es de casi catorce kilómetros. El cruce comienza en la orilla derecha del río Kama en la bifurcación de la aldea de Soryachy Gory, y termina en la orilla izquierda cerca de la aldea de Alekseevskoye, detrás del paso elevado. El puente incluye, de hecho, cinco puentes. Este es el paso elevado de la orilla derecha sobre el río Kama (su longitud es de 1608 metros), luego el puente sobre Arkharovka, el canal Kama, el puente a través de Kurlyanka, otro canal Kama y también un paso elevado cerca de la aldea Alekseevskoye.

El puente más largo de Rusia.

Vale la pena señalar que la construcción del puente en este lugar comenzó de inmediato, tan pronto como terminamos la construcción de un cruce de agua sobre el río Volga.Ya en el año 90 del siglo pasado, se construyó un asentamiento para constructores y un muelle. Pero no había dinero para la construcción, por lo tanto el cliente, a saber, "Tatavtodor", tomó fondos del fondo de revisión de la carretera. Pero en 1991, el dinero se agotó, por lo que la construcción se detuvo por dos años.
En 1993 se reanudó la construcción. Se construyó una subestación para suministrar electricidad a las futuras instalaciones viales, y además, comenzaron a construir una rampa en la orilla derecha del río. Un año después, los constructores construyeron el apoyo extremo del puente sobre el río Kama, que estaba ubicado en la orilla derecha. Este es el llamado pilar del banco derecho. En 1996, comenzaron a construir los soportes de canal del puente sobre el Kama. Como resultado, se construyeron exactamente catorce de estos soportes. Bueno, en 1999, las estructuras del tramo ya estaban montadas con fuerza y ​​principal en un paso elevado en la orilla derecha. Al mismo tiempo, los constructores comenzaron a trabajar en puentes a través de Kurlyanka y Arkharovka. Un año más tarde, comenzaron a montar estructuras de vanos en el cruce del puente principal.
El 18 de octubre de 2002 pasó la primera curva del puente sobre Kama y abrió el movimiento. Resulta que la construcción de la primera etapa no tomó menos de 12 años.Ahora están trabajando activamente en la construcción de la segunda etapa.
Durante la construcción, entre otras cosas, se erigieron estructuras reguladoras artificiales (es decir, presas) en el intestino derecho, y además de esto, los canales de Kurlyanka y Arkharovka en el banco izquierdo y el banco derecho. Estas presas no permiten que el agua se derrame durante las inundaciones, y protegen toda la estructura del puente de la erosión. Estructuras antideslizamiento fueron construidas en la margen derecha del río Kama. Para ello, se retiraron 300 mil metros cúbicos de suelo de la costa, se perforaron pilas, se unió una capa superior de deslizamiento de tierra con suelos sólidos que yacían debajo. Bueno, en la orilla izquierda del Kama se construyó la presa del puente, ya que se lavaron varios millones de metros cúbicos de arena.
Vale la pena señalar que en el proceso de construcción del proyecto de un puente sobre el Kama, que es el puente más largo de Rusia, se cambió por completo. Se cambiaron las estructuras de los vanos, lo que permitió al estado ahorrar $ 17 millones. Además, se cambiaron las construcciones de estructuras antideslizamiento, y además de esto, el puente puente en la orilla derecha fue reemplazado por un tramo más.Por cierto, la principal tarea que logró este puente en Sorochy Gory es la asociación de carreteras de Tatarstan. Por ejemplo, a Bulgaria, el camino se redujo tres veces. Muchos lugareños aún recuerdan cuánto tiempo tuvo que permanecer la línea para subir al ferry. Y hubo dificultades, porque el ferry funcionaba solo en los meses de verano. Durante el período de la deriva del hielo, así como en el otoño, en general fue imposible cruzar el río Kama por carretera. Y en el invierno, solo aquellos autos cuyo peso no superaba las cinco toneladas pudieron subir al hielo. Así que los autobuses no pudieron superar el hielo. La gente cruzaba el río a pie. Y esto es de siete kilómetros.
Puente presidencial
El nuevo puente combinado Ulyanovsky se inauguró a finales de 2009. Es el segundo más largo de Rusia: 5825 metros es el puente en sí, pero la longitud total del cruce del puente en el embalse de Kuibyshev es de 12 mil 970 metros.

Puente presidencial

El puente presidencial está diseñado para conectar las partes de la orilla izquierda y la orilla derecha de la región de Ulyanovsk y el centro regional. Aquí la longitud del tramo es exactamente 220 metros, y el peso es más de 4 mil toneladas.En la orilla izquierda, la altura de los soportes comienza a partir de 11 metros, y en la orilla derecha alcanza los 60 metros.
Puente de saratov
Este cruce del puente reduce la distancia a Europa desde Europa a finales de 2009 en 500 kilómetros. El puente Saratov sobre el Volga se construyó cerca del pueblo de Pristannoe.

Puente de saratov

Esta es una parte de la carretera de circunvalación que rodea Engels y Saratov. La longitud del puente es exactamente 12 mil 760 metros, incluida la longitud de los enfoques y las estructuras artificiales. El puente se construyó a través del canal principal del Volga, los ríos Kayukovka y Malaya Kayukovka. Cabe destacar que en la cantera, de la cual tomaron materiales de construcción para la construcción del cruce, se formó un lago, que recibió el nombre de Azul.

Mira el video: PUTIN Inaugura el puente mas largo de EUROPA (Mayo 2024).