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Biografía de Alexey Bakulin
Bakulin Alexey Anatolyevich - empresario ruso, director general de GC Volgabas LLC. Para el 2016, su compañía estuvo cerca de las tres principales en el mercado de autobuses ruso.Director General del Grupo Volgabas Alexey Bakuliin
Alexey Bakulin: Los primeros años. Inicio de carrera
Alexey Bakulin, un nativo de Volzhanin, nació el 31 de agosto de 1975. El futuro empresario recibió su educación superior en la Academia de Servicio Estatal de Volgogrado (rama de Volgogrado de la Academia Presidencial Rusa de Economía Nacional y Administración Pública).El primer ladrillo en la base de su experiencia gerencial se colocó durante sus estudios. Luego, en 1994, un estudiante de segundo año fundó la agencia de publicidad Volga Service. Al no tener miedo de introducir métodos innovadores en el desarrollo de estrategias publicitarias, Alexey Anatolyevich Bakulin pronto se convirtió en el propietario de una de las agencias de publicidad más efectivas de su región. Entre sus clientes se encontraban los jugadores más grandes en el mercado internacional, incluyendo Coca-Cola y el holding de tabaco Reemtsma.
En 1996, el talento de Alexei Bakulin fue reconocido por la dirección de la fábrica de autobuses Volzhanin, y el joven asumió el cargo de director general adjunto de marketing y finanzas.Bajo su control, el sistema federal de distribuidores se creó casi desde cero, y pronto la marca Volzhanin se volvió fácilmente reconocible en toda Rusia. Como resultado, la planta pudo modernizar la base científica y técnica y aumentar significativamente el volumen de producción en un corto período de tiempo.
En 1998, Alexey Bakulin recibió un diploma "rojo" de VAGS, convirtiéndose en un especialista en el campo de la administración, después de lo cual continuó sus estudios de posgrado en la Universidad Social y Económica de Saratov. En 2001, Alexey Anatolyevich se licenció en economía. Su tesis se dedicó al desarrollo de estrategias financieras para empresas en el sector de inversión prioritaria utilizando el ejemplo de la producción de autobuses.
En 2002, Alexey Bakulin dirigió la planta de Volzhanin.
Ya en 2002, pudo aplicar plenamente las habilidades adquiridas a lo largo de los años de estudio, ocupando el cargo de director general de la planta de Volzhanin. Desde entonces, la compañía ha comenzado una introducción segura al mercado nacional de vehículos comerciales. En el mismo año, el modelo Volzhanin-6270 de mayor capacidad de pasajeros entró en producción en serie, que aún hoy sigue siendo considerado uno de los autobuses más largos de una sola sección, no solo en Rusia, sino también en el mundo.Este gigante de 15 metros fue muy apreciado por los profesionales del sector del transporte de las ciudades más grandes de Rusia, incluyendo Moscú y San Petersburgo.Alexey Bakulin y Volgabas: el nacimiento del futuro
Desde 2006, el nombre de Alexey Bakulin está inseparablemente vinculado con la tenencia Volgabas. Es su fundador, CEO y accionista clave. Tan solo un año después, la empresa comenzó a conquistar el mercado del transporte internacional. Un crecimiento tan significativo de la empresa requirió un aumento en la capacidad de producción y, por iniciativa de Alexey Bakulin, se desarrolló un proyecto del Volgabas Technopark en la ciudad de Volzhsky, aprobado personalmente por Vladimir Putin. Al reclutar apoyo regional y federal, Bakulin comenzó la construcción de una nueva planta, cuya apertura estaba programada para 2016.Historia de Volgabus
Alexey Bakulin: Planes ambiciosos
Bakulin Alexey Anatolyevich sigue de cerca las innovaciones en el campo de la ingeniería mecánica y colabora activamente con destacados centros de investigación nacionales: Skolkovo y SDB MiSIS.En 2015, la compañía con el nuevo nombre Bakulin Motors Group lanzó un proyecto prometedor para la producción de vehículos eléctricos y no tripulados. En el verano de 2016, Alexey Bakulin anunció que el prototipo del primer autobús UAV para el entorno urbano ya se está probando en Skolkovo. Según él, un autobús no tripulado bajo la marca comercial Volgabus puede adaptarse fácilmente al flujo de tráfico urbano: desviar los atascos de tráfico, dejar que los peatones atraviesen e incluso interactuar con los pasajeros a través de una aplicación en un teléfono inteligente. Al lanzamiento del chasis no tripulado en Skolkovo asistió el Primer Ministro Dmitry Medvedev, quien elogió su potencial.
El primer drone Volgabus.
Vida personal de Alexey Bakulin
En el pasado, Aleksei Bakulin, diputado de la Duma de la Ciudad Volzhsky, dirige una actividad exitosa en el Club de Líderes y la Agencia de Iniciativas Estratégicas, encaminada a mejorar el clima empresarial en Rusia.Reunión de Vladimir Putin con el "Club de Líderes"
Anatoly Bakulin ahora
Alexey Bakulin con mucho gusto comparte con la prensa las perspectivas de futuro de su propia participación. Planea aumentar la producción a 500 autobuses por año, expandiendo la geografía y fortaleciendo el mercado internacional. En cuanto a los autobuses no tripulados, está previsto que su lanzamiento en rutas abiertas se programe para la Copa Mundial 2018.Proyecto "MatrЁshka": el primer bus inteligente ruso
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