9 AUTOS QUE CAMBIARON EL MUNDO

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Hoy en día, la industria automotriz es una de las industrias de más rápido crecimiento, que, como locomotora, está impulsando direcciones más conservadoras. La aparición de uno solo, pero el ingenioso modelo a menudo cambió la historia del automóvil.

En la historia de la industria automotriz hubo muchos inventos brillantes.

1. La Jamais Contente (1841)

El exclusivo automóvil eléctrico La Jamais Contente se ha convertido en un desarrollo único, pero difícil de manejar. Este milagro automotriz fue creado en 1841 por Robert Anderson y Robert Davidson. El trabajo en él se llevó a cabo durante 50 años, el automóvil eléctrico superó más de 60 km a una velocidad de 40 km / h con una sola carga, que es mucho para ese momento. En 1899, La Jamais Contente estableció un récord, acelerando hasta 105.9 km / h.

Coche eléctrico La Jamais Contente

2. Renault tipo A (1900)

Louis Renault, de 20 años, construyó su primer auto Voiturette, discutiendo con sus amigos que su auto podría superar el aumento en la calle Lepic en Montmartre en París. La apuesta se ganó de manera convincente, el joven inventor recibió 12 primeros pedidos y el mundo, el actual modelo de cuatro ruedas con caja de cambios de tres velocidades, que fue patentado por Reno un mes después del evento.En 1900, el inventor lanzó un modelo mejorado: el Renault Tipo A, en el que por primera vez se reemplazó la palanca de dirección por una rueda más conveniente. El auto era un biplaza y podía alcanzar velocidades de hasta 50 km / h.

Louis Renault está experimentando Renault Tipo E

3. Blitzen-Benz (1909)

El récord de tamaño del motor fue Blitzen-Benz, lanzado en 1909. Fue uno de los coches más rápidos de principios del siglo XX. Su motor de 21.5 litros aceleró el auto 202 km / h, y como resultado del refinamiento pudo alcanzar velocidades de 228 km / h. Después de 16 años, se lanzó su réplica Sunbeam, capaz de viajar a una velocidad de 327 km / h.

Blitzen-Benz - el mejor coche para su época

4. Austin 7 (1922)

El primer auto "musical" se llamaba Austin. Por su pequeño tamaño se le dio el apodo de "Baby Austin" (Baby Austin). Fue inventado en 1922 por la compañía británica Austin, instalando una radio de tubo en el automóvil. Otra característica: fue el primer automóvil, lanzado a la producción en masa, que tenía el mismo diseño de pedal (embrague, freno, gasolina), como los automóviles modernos.

British Austin con receptor de tubo DV

5. Peugeot 401 Eclipse (1934)

El primer automóvil del mundo en tener un techo rígido plegable se llamó Peugeot 401 Eclipse y se montó en Francia.El modelo fue lanzado en 1934. Sorprendentemente, incluso en esos años, se utilizó un motor eléctrico para transformar el techo.

Peugeot 401 Eclipse con techo rígido.

6. GAZ 61-73 (1938)

El primer cruce fue en las carreteras de la URSS bajo el nombre GAZ 61-73. Fue la legendaria "Victoria" con tracción total, transmisión y un puente desde el GAZ-69, así como una mayor distancia al suelo. El automóvil era confiable y barato en comparación con las marcas extranjeras.

GAZ 61-73 pasó por la guerra.

7. Muscle Garage (1940)

La transmisión semiautomática también se inventó en los años 20-30 del siglo XX. Dependiendo de las condiciones de movimiento, fue necesario cambiar los modos de transmisión, y las transmisiones se activaron automáticamente. La transmisión automática apareció en los autos de serie en 1940 en la compañía General Motors.

Muscle garage producción auto

8. Citroen DS (1955)

El Salón del Automóvil de París en 1955 hizo estallar el Citroen DS. El cumpleaños de este modelo revolucionario para ese momento se considera que será el 5 de octubre. Por primera vez, el modelo Citroen DS tiene estilos de carrocería optimizados, ventanas grandes y asientos bajos para pasajeros. Quizás este auto pueda ser llamado uno de los modelos más bellos y cómodos de los años 60. Por primera vez, se instaló una suspensión hidroneumática en el automóvil de producción, y el conductor pudo ajustar el espacio libre del automóvil.

Cozy Citroen DS

9. Camión de Coca-Cola resplandeciente (1995)

Los camiones luminosos de Coca-Cola en sus características técnicas no son diferentes de sus homólogos menos festivos. Sin embargo, estos coches son especiales. Aparecieron por primera vez en 1995, gracias a la idea de la agencia creativa W.B. Doner Para crear una imagen de Año Nuevo de los coches atrajo a la empresa Industrial Light and Magic, que participó en el rodaje de "Star Wars". Decoraron la caravana con 30.000 bombillas con efectos especiales. El resultado superó todas las expectativas. Los camiones de Coca-Cola se han convertido en un símbolo del Año Nuevo. Por su apariencia cambian el mundo, haciéndolo más mágico y festivo.