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El primer metro en moscú.
La construcción del metro en Moscú comenzó en el año 1932. Para entonces, el metro ya existía en Tokio, Buenos Aires, en Europa y América. En total, veinte metros operados en las ciudades del mundo.
El primer metro en Moscú fue el vigésimo en el mundo.
El primer día laborable del metro de Moscú fue el quince de mayo de 1935. En este día, trescientas setenta mil personas aprovecharon sus servicios. La longitud de la primera línea de metro superó ligeramente los once kilómetros. Tenía trece estaciones. La línea partió de Sokolnikov y terminó en la estación de Park Kultury. Los trenes constaban de cuatro vagones y llegaron a la estación con un intervalo de cinco minutos. A fines de 1935, los intervalos se redujeron a cuatro minutos, y los trenes ya constaban de seis vagones.
La estación "Parque de la Cultura" fue una de las primeras en el metro de Moscú.
Se sabe que el proyecto de construcción del metro en Moscú existió en el año 1890.Se planificó que las líneas se instalarán en los túneles de los pasos superiores y se construirá una estación de metro en la Plaza Roja. El edificio fue impedido por el clero y los taxistas. Hoy en la estación "Sportivnaya" en el vestíbulo sur hay un museo del metro. Allí podrás ver los modelos de las primeras estaciones de metro y los primeros trenes.
Museo de Exposiciones del Metro de Moscú
Antiguas estaciones del metro moscovita.
Sokolniki es una de las primeras estaciones del metro de Moscú, que comenzó a funcionar en 1935. Ella fue una de las tres estaciones finales junto con Smolenskaya y Culture Park. El primer tren con pasajeros en la historia del metro de Moscú salió de esta estación.La estación más antigua "Sokol" es una de las estaciones de la línea Zamoskvoretskaya, que se inauguró en el otoño de 1938. La antigua estación es el jardín Alexander. Hasta diciembre de 1946, se llamaba la “Calle de Comintern”. La construcción de la estación duró solo seis meses.
La estación Smolenskaya pasó el primer tren en el metro de Moscú
En 1950, se abrió la estación Oktyabrskaya. Esta es una de las estaciones de la línea Koltsevaya. La estación "Parque de la Cultura" fue inaugurada en el año 1935. El nombre de su proyecto fue "Plaza de Crimea".Se sabe que inicialmente sobre esta estación había otro vestíbulo, que no se conservó. La estación en sí no ha cambiado mucho con los años.La estación de metro más antigua del mundo.
Baker Street es una de las estaciones que fue una de las paradas de la línea Metropolitan Railway del metro de Londres. Es allí donde se realizan las celebraciones en honor a la apertura del primer metro del mundo.
Baker Street es la estación de metro más antigua de Londres.
Baker Street no ha cambiado mucho desde su apertura y se considera un verdadero hito en Londres. Una exposición fotográfica dedicada a los primeros días del metro funciona constantemente en la estación. Esta estación se llama no solo la más antigua, sino también la más confusa. Allí puedes transferir a otras cuatro líneas. La estación en sí es más como una estación de ferrocarril del siglo XIX, ubicada bajo tierra. Se sabe que hasta mediados del siglo pasado, los trenes rápidos de Pullman seguían avanzando por Baker Street.
La estación de Baker Street es el punto de referencia de Londres
El primer metro del mundo.
La primera línea de metro en el mundo se abrió en Londres. Esto sucedió en el año 1863.La longitud de la línea de metro era de solo tres kilómetros seiscientos metros. Inicialmente, las locomotoras estaban encabezadas por los carros, y los pasajeros eran exclusivamente nobles. Muy rápidamente, este tipo de transporte se hizo popular en la ciudad. La tracción eléctrica en el metro apareció solo en el año 1890. Los autos eran completamente incómodos, ni siquiera tenían ventanas, no había ventilación.
Algo así fue el primer metro de Londres del mundo.
Hoy en día, el metro de Londres es de doce líneas, que consta de doscientas setenta y cinco estaciones. Su longitud es de cuatrocientos kilómetros. Este es el metro más grande de Europa. El metro fue conocido como el "Metropolitano" por el nombre de la compañía de Londres "City Railways", que en inglés sonaba como el Ferrocarril Metropolitano. Los lugareños llaman al metro "tubo".El primer metro que apareció en Londres podría resolver el problema del transporte que ya existía en la ciudad en ese momento. En Londres, no había controladores de tráfico ni semáforos, los carros pesados chocaron entre sí en las calles de un solo sentido, y esto a pesar del hecho de que al menos dos millones de personas vivían en la ciudad en ese momento.
Un moderno mapa del metro de Londres más antiguo del mundo.
El metro de Londres fue creado por un ingeniero francés llamado Mark Brunel. En 1843, según su proyecto, se construyó un túnel bajo el Támesis para el transporte a caballo, donde más tarde se instalaron los ferrocarriles. En los vagones de primera clase, los pasajeros estaban sentados en sofás y en cómodas sillas. Para calentar las piernas, se les ofreció alfombras. Los coches de tercera clase no tenían techos. Debido a esto, las caras de los pasajeros se cubrieron de hollín durante el viaje. Al principio, la gente común y el público noble disfrutaban de diferentes escaleras, estaciones y salas de espera. Iguala todos los derechos solo en el año 1945.El metro de Londres está envuelto en leyendas y mitos. En las cuarenta estaciones que hoy se abandonan, como se cree, puedes encontrar fantasmas. Mientras tanto, en Londres, no solo el metro más antiguo, sino también los restaurantes más caros. Un artículo detallado sobre esto está en el sitio Odkurzacze.info.
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