Los coches más populares en Rusia

En Rusia, en promedio, cada familia ahora tiene un automóvil. Esto es estadística. La policía de tránsito ha registrado más de 40 millones de vehículos, y la mayoría de ellos son automóviles de pasajeros.
La flota rusa está creciendo rápidamente, dicen los expertos Solo en los últimos tres años, el número de autos en el país ha aumentado en 5 millones. Las cifras de ventas difieren de las de Europa para mejor. Y esto significa que los tiempos no están muy lejos cuando se asignará un automóvil a cada persona en nuestro país, incluso si esta es un menor de edad.
Mientras tanto, la tasa de crecimiento de las ventas sigue siendo bastante alta, a pesar del costo creciente de los servicios públicos e incluso de las expectativas generalizadas de una caída en los precios de los automóviles importados debido a la adhesión de Rusia a la organización de comercio mundial. Los últimos, por cierto, fueron en vano. Según los expertos, con la introducción de la colección de reciclaje, quedó claro para los ciudadanos que era en vano esperar la reducción del precio.
Cabe destacar que este año se vendieron en Rusia cerca de 2,8 millones de unidades de automóviles. ¿Qué compran los motoristas rusos más a menudo? ¿Cuáles son los coches más populares en Rusia?

Favorito patriótico

El mercado del automóvil ruso está creciendo cada mes. Y cada treinta días en el país anfitrión encontramos unos 250 mil coches. Pero las preferencias de los conductores son las mismas a lo largo de 2012.
Según los volúmenes de ventas, el Lada nacional sigue siendo la marca de automóviles más popular en Rusia. Para el mes de dichos autos se vendieron unos 40 mil. Aproximadamente las mismas cifras fueron en el último año.
La segunda marca más popular fue Chevrolet. En el mes más vendido de este año (era agosto de 2012), se vendieron casi 20 mil autos. En 2011, la demanda de Chevrolet fue significativamente menor. El tercer puesto es para el coreano KIA. Se compra dos veces menos que la marca del coche anterior.
Renault ocupa un lugar digno en ventas. Cada mes hay un aumento en la demanda de este coche. Los líderes también golpearon a Toyota, Volkswagen, Hyundai, Nissan, Ford y Daewoo. Vale la pena señalar que los especialistas ven una disminución en las ventas en los automóviles Daewoo.

Coche con estilo

Esto es con las marcas de automóviles. ¿Y qué modelos de automóviles en particular son populares en Rusia?
El automóvil más popular en Rusia fue la familia de autos Lada Priora. Pero la demanda de este modelo está disminuyendo gradualmente, a pesar de los enormes volúmenes de ventas.El segundo lugar entre los productos AvtoVAZ está ocupado por Lada Granta. Bueno, el reciente ganador del podio Lada - Kalina cierra los tres primeros. Y el deseo de comprar este producto a los rusos está cayendo a un ritmo impresionante. Por cierto, los "clásicos" de los automovilistas ahora tampoco se tienen en alta estima, sino que también lo compran de buena gana. Lo mismo ocurre con Samara.
No está mal para vender Chevrolet Aveo, que es un poco más joven que el Lacetti. Más a menudo que otros, los rusos eligen los sedanes para sí mismos, sin embargo, los hatchback también tienen una gran demanda.
Uno de los coches más populares es Renault Logan. Según los expertos, si la compañía francesa combinaba los datos de ventas de este automóvil con el hatchback de la plataforma Sandero, la familia superaría a la buena Samara. Los compradores Renault Logan / Sandero y ahora atrajeron fuertemente "muchos autos por esa cantidad de dinero". La forma en que incluso el diseño del automóvil deja mucho que desear, pero hay una cabina espaciosa con unidades de poder confiables.
Otro coche que puede competir con Renault Logan es Hyundai Solaris. El año pasado, fue el automóvil extranjero más vendido en el mercado ruso. Sin embargo, el sedán coreano tiene absolutamente todas las posibilidades de regresar al lugar de honor del líder, ya que la producción de hatchboards de Solaris comenzó en San Petersburgo y se introdujo el tercer turno.A pesar del rápido cambio de generaciones, Ford Focus no abandona sus posiciones. Cada mes, decenas de miles de carros, sedanes y hatchbacks salen de los transportadores y se envían a las manos de los automovilistas. Seguramente, las buenas ventas fueron influenciadas por una variedad de promociones que la compañía organiza constantemente antes de ingresar al mercado automotriz de una nueva generación. También es importante para los clientes que, mientras esperan el modelo que desea, no necesitan hacer largas colas. Bonus a todo - descuentos.
La buena vieja Nexia, que tiene sus raíces en los lejanos años 70 del siglo pasado, también continúa bien. Incluso si no es muy cómodo sentarse al volante, la unidad de poder dudosa, pero el precio al mismo tiempo parece muy atractivo en el contexto de varios, como dicen, sedanes "folk".
Cómo los dueños de autos de hot cakes desmantelan Kia Rio. Cada año crece el número de ventas. Este coche coreano espacioso y, lo que es más importante, sin pretensiones, tiene un precio asequible y un equipo bastante rico.
Opel Astra se ve bastante atractivo. Cabe destacar que no hay colas para este modelo, y los precios no son particularmente bajos.Como resultado, decenas de miles de autos ahora conducen alrededor de las carreteras y autopistas de Rusia.
Pero aquellos que carecen de un poco de Polo Sedan o Solaris, aquellos que no quieren tomar el Logan angular, hacen su elección a favor de Lacetti. Amplio coche grande, aunque un diseño un poco anticuado.Vale la pena señalar que Volkswagen no quiere revelar las ventas individuales de Polo sedanes, el volumen se reduce junto con los hatchbacks, que se importan a Rusia. Según los expertos, los sedanes representan más del 80 por ciento de las ventas totales, pero los hatchback solo tienen demanda en áreas metropolitanas como Moscú, San Petersburgo, Nizhny Novgorod o Samara.
Pero Daewoo Matiz, al menos un poco más joven que su hermana mayor Nexia, también es popular. El carro de ojos saltones a menudo se toma como el primero para una niña. Tiene excelentes cualidades para una gran ciudad, es compacto. Él puede discutir con Oka con su "amplia apertura".

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